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空军飞行员为什么都穿皮夹克?

2021年11月03日14210百度已收录

实际上,酷酷的皮夹克多是二战电影里面的飞行员形象。当今的飞行员服装早就换成了使用复合材料的抗荷服,远非电影中的那种单纯的皮毛一体夹克。

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第1张

不过,在相当长的时间里,皮夹克的确是飞行员们的标配。一是防寒保暖又抗风;二是比较利落,如果真穿着臃肿的大棉袄上去,座舱空间那么狭小,钩住挂住哪儿什么的,弄不好就会出问题,还有,万一跳伞掉水里,棉花一吸水,那飞行员也就直接沉了。

而且,大家有没有注意到,飞行员的皮夹克都是拉链式设计。这是为了防止衣服纽扣等零碎在关键时刻脱落,酿成事故。据说美国曾发生过这类惨剧,纽扣脱落下来卡在战斗机的设备上,导致机毁人亡......

(下图,抗战时期美国“飞虎队”援华飞行员夹克上还多了个“装备”——后背上缝上了一块“Blood chit”(求救书),上面写着“来华助战洋人(美国),军民一体救护”的中文,可以保证飞行员跳伞后,能被当地的老百姓理解和救助。)

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第2张

其实,在上世纪初,飞机刚刚发明时,操作者穿着普通衣服就能直接上天。因为,当时飞机性能有限,高度低,速度也慢,就跟我们现在开摩托车差不多。

(1914年,日本飞行员)

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第3张

到了一战时期,飞机性能有了极大的提升,飞行最高能到8000米,速度达到300公里/小时,这个高度和速度,就需要皮制的专门飞行服装了;二战时飞行高度已达8000-10000米,速度超过700公里/小时。这时,携带氧气面罩的厚重皮毛飞行服成了各国飞行员的标配,甚至,执行高空轰炸任务的飞行人员还需穿着电加热的飞行服。

(电影《烈日长虹》中,二战中,投奔英国的捷克籍飞行员装备)

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第4张

随后的冷战中,在两个霸主疯狂军备竞赛中,飞机性不断地高速提升,飞行服也跟着与时俱进。像美国U2侦察机、苏联的米格25战斗机,都可以飞到近2-3万多米的高度,显然这已经达到人类生命承受的极限。因此,这类飞机的飞行员,要配给类似于宇航服的高空荷压服,这种飞行服内部含有电加热系统和单独的供氧装置,以保证飞行员的人身安全性。这样,即使在高空、高速状态下跳伞,飞行员也不会因气压、风力和高寒而丧命。

(第五代战机F-22飞行员行头,据说,精华是这个头盔——JHMCS,除了普通功能外,不仅可以对目标进行瞄准,还能够显示各种火控和飞行参数,大大提高了飞行员获取作战信息的效率)

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第5张

相比之下,普通的战斗机飞行服虽然没有这么强大,但也远远超出了普通的皮夹克的范围,多选用复合材料,凝聚着众多尖端科技,比如带着排泄袋、有定位功能的卫星电话、充气式救生筏等等。

看到这儿,有人会问了,为什么民航飞行员不穿皮夹克,也没有什么保暖防寒的配置,只穿一身帅帅的制服呢?

空军飞行员为什么都穿皮夹克?  WHMCS 第6张

主要原因是,民航飞机体积大,能安装完善的空调设施,在这方面,讲究机动性的战斗机自然没有可比性。此外,战斗机通常是高空高速,活动更猛烈。还有,民航飞机一般出了事故都是要尽量迫降,断然是不允许飞行员自行跳伞逃生的; 而战斗机则必须考虑到飞行员在高空、高速情况下跳伞会遭遇的各种情况。

不过,正如开头所说,现在通用的是复合材料+高科技的连体的抗荷服,所谓的飞行员拉链式皮夹克早就成了历史,大家对皮夹克飞行员的印象更多的是受了二战电影的影响。

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